在傳播媒體的選擇中，定向宣傳媒體的重要性是不言而喻的，它不僅是一種低成本的宣傳方式，并且是所有傳播媒體中指向性最清晰、到達率和閱讀率最高的傳播媒體；定向媒體是線性傳播媒體中的一種。所謂線性傳播，就是根據(jù)目標消費者的特性，指利用最有效、最直接的媒體方式直接到達目標受眾的一種傳播策略；如何將確定的信息最準確、最直接、最經(jīng)濟的傳遞到目標受眾頭腦中，是線性傳播的精髓，也是企業(yè)最想明了的問題。不論是分眾還是聚眾，都是線性定向媒體的一種；其實，我們還忽略了一種定向宣傳媒體：車庫。
市場潛力與預測
在擁擠的城市中，車庫在成為一
種稀缺性的經(jīng)濟資源的同時也成為了一種為特定公眾所關(guān)注的媒體資源。按照官方統(tǒng)計數(shù)字，北京市內(nèi)有近６０萬個固定停車位，上海市內(nèi)有４３萬個固定停車位，廣州市內(nèi)有近28萬個固定停車位；按照一個停車場平均１００個停車位置算，北京有近6000個停車場，上海有近4000個停車場所，廣州有2700多個停車場，扣除一些無效的媒體場所如露天、戶外停車場，室內(nèi)或者地下停車場仍然占有很大的比重；這是一個龐大的用戶匯集場所數(shù)字。但是國內(nèi)現(xiàn)在這一媒體市場還處于空白狀態(tài)，有待于開發(fā)�！ � 市場分析
我們從目標受眾、使用頻次、購買能力、決策習慣等方面就車庫媒體市場的開發(fā)潛力做一個分析。首先，從目前使用或者進出這類型場所的人進行分析，主要包括2種：司機和隨車人員。再進行進一步的細分：司機分為專職的和自駕的，隨車人員分為同事或者親屬�！ �
從使用頻次來說，平均每車每天會使用兩次，接觸率能達到4次（2進*2出）�！ �
從購買能力上來說，自駕的司機具有比較高的消費與購買能力，而專職司機具有隱性的消費與購買能力；隨車的人員中，親屬具有較高的消費與購買能力，同事具有隱性的消費與購買能力。
從決策習慣上看，自駕司機具有較高的獨立決策能力，并且在某些專用產(chǎn)品（如汽車養(yǎng)護類）上具有完全獨立的決策能力和習慣；專職司機在某些專業(yè)的產(chǎn)品（如汽車養(yǎng)護類）上具有一定的決策能力。而隨車人員中的親屬也同樣具有一定的決策能力，同事具有一定的單獨決策能力�！ �
開發(fā)方式
如何開發(fā)這類市場？
根據(jù)經(jīng)濟的發(fā)達狀況，北京、上海、廣州三地市場適合做為市場開發(fā)的第一區(qū)域；首先進行開發(fā)，并需要就各個區(qū)域的停車場信息進行統(tǒng)計與匯總，然后根據(jù)確定的信息制定開發(fā)的階段性步驟，與停車場所展開談判，商談進場合作事宜。開發(fā)車庫媒體，需要在短時間內(nèi)進行媒體資源量的積累，從而達到規(guī)模效應(yīng)。
車庫可以作為傳播載體的部位包括：車庫內(nèi)立柱、車庫（車位）墻壁以及管理車庫的崗亭與欄桿等�！ �
適合在車庫內(nèi)做廣告的產(chǎn)品包括：汽車養(yǎng)護類產(chǎn)品、以及瞄準高收入人士的產(chǎn)品及各種信息。因為車庫位置的特殊性，所以需要以創(chuàng)意和醒目的標題進行廣告信息提示，以吸引注意力。
從線性定向傳播的角度來說，車庫這一宣傳媒體的開發(fā)是非常有潛力的，就看誰先搶占了市場先機，首先樹立起自己的優(yōu)勢品牌地位，主導市場的發(fā)展，因為其進入壁壘不高，重要的是規(guī)模效應(yīng)。
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